Новые шины Goodyear для карьерной техники

Новые шины Goodyear для карьерной техники

Компания «Goodyear» представила очередную линейку шин для карьерной техники. Новая «обувь» для шарнирно сочлененных самосвалов и погрузчиков получила целый ряд отличий от моделей-предшественников. Прежде всего, это касается более широкого и плоского протектора. Сделано это не ради моды, а для увеличения их долговечности. Кроме того, благодаря низким боковинам достигается высокая стабильность на твердой почве и хорошая маневренность на сыпучем грунте.

Особо стоит отметить улучшение флотационных показателей шин 65-й серии. Благодаря увеличению поперечных размеров в сочетании с пониженным внутренним давлением удалось значительно снизить удельное давление на грунт и, как следствие, уменьшить его разрушение. Эти же технические решения привели к снижению расхода топлива, а также к уменьшению нагрузки на силовой агрегат и ходовую часть машины. Снизилась вероятность повреждения шин при работе на каменистых ландшафтах. Увеличенное пятно контакта в сочетании с самоочищающимися грунтозацепами особой конфигурации позволяют машине, «обутой» в новые шины Goodyear, уверенно чувствовать себя и при работе на вязкой почве.

При создании шин 65-й серии были учтены не только потребности тех, кому предстоит эксплуатировать покрышки, но и интересы разработчиков колесной техники. Сравним для примера новые шины с образцами уже хорошо известной серии 80. У новинки тот же внешний диаметр, однако посадочный диаметр увеличен. Добавим к этому особый колесный обод и получаем дополнительное пространство для монтажа элементов тормозной системы и рулевых тяг, а значит, и для фантазии конструкторов спецтехники.

Шинные технологии непрерывно развиваются, конструкция покрышек становится все более сложной с выходом каждой следующей модели. И неудивительно, что в последнее время четко прослеживается тенденция к снижению соотношения высоты профиля шины к ширине. Конечно, лучшей иллюстрацией является легковой рынок, но и рынок спецтехники не стал исключением. Много лет стандартом для погрузчиков и шарнирно сочлененных самосвалов считались шины 80-й серии, однако со временем начал расти интерес к 70-й серии. Причина вполне очевидна: «семидесятые» обеспечивали лучшую поперечную устойчивость и оптимальные тяговые показатели. Но без компромиссов здесь не обошлось. При определенных условиях эксплуатации возникал ряд неприятных эффектов, а именно: повышение расхода топлива, уменьшение высоты разгрузки кузова, недостаточная флотация, снижение комфорта при движении и уменьшение срока службы изделий.

Новые шины Goodyear 65 при достоинствах, о которых мы говорили выше, лишены «побочных эффектов», наблюдаемых у серии 70. Новинка уже успешно эксплуатируется в Европе и Северной Америке. Пользователи довольны ее техническими показателями и снижением расходов на содержание спецтехники.

Технология производства шин 65-й серии продолжает развиваться, а само семейство — пополняться новыми моделями, в которых удачно сочетаются хорошие тяговые показатели с прекрасной защищенностью от внешних повреждений.

Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...